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新竹縣施政滿意度再創佳績，整體施政滿意比例高達八成三(圖：新竹縣政府)

 

 

【MyGoNews林湘慈/綜和報導】2014年度新竹縣政府第1次施政滿意度調查，於2014年5月進行，本次調查針對新竹縣府在舉辦節慶活動、推廣在地文化藝文、推廣健康城市、推動閱讀教育、幫助偏鄉學童學習、推動高齡友善城市、照顧弱勢、保障勞工權益、推動大眾運輸、交通建設、農村建設及推廣農業、提供便民服務、強化救災防護、推動環保節能減碳並提升市容等14個項目詢問滿意度，最後再詢問對縣府團隊的整體施政滿意度。

本次調查的14題施政項目滿意度中，以「高齡友善城市」、「照顧弱勢民眾」和「環保與市容」等3項的滿意度超過8成較高；「強化救災救護」、「偏鄉學童學習」、「推廣健康城市」、「推動大眾運輸」、「文化與藝文」、「交通建設」等6項滿意度都在7成5以上；「舉辦節慶活動」、「農村建設與推廣」、「提供便民服務」和「推動閱讀教育」等4項的滿意度也都在7成以上；關於「保障勞工權益」方面滿意度最低，但也有6成9的受訪縣民表示滿意。

「縣府團隊」滿意度方面，本次調查的滿意度為8成3，不滿意度為1成5。觀察縣府團隊整體施政表現趨勢，本次滿意度雖下降1.2個百分點，但維持有8成3的高滿意度。

縣長邱鏡淳受訪時表示，縣府團隊以綠能光電、生技醫療、文化創意、精緻農業及觀光旅遊等五大主軸推展縣政，積極推動高齡友善城市，辦理免費老人健檢，癌症篩檢、敬老愛心卡、長期照顧服務及樂齡學習中心，還有偏鄉老人看病的愛心醫療專車及復康巴士交通服務，同時整合社會資源，加強弱勢族群的照顧，注重環保節能減碳，以永續經營的方式，將新竹縣打造成樂齡宜居的健康城市。

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[竹北高鐵特區 新業A Plus]地方利多！竹北交道10億工程費交通部全額助補助-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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竹北交道的交通狀況的確不很理想，10億工程費交通部會全額助補助(圖：新竹縣政府)

 

 

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部長葉匡時2014年5月19日率公路局長陳彥伯、公路總局代理長趙興華一行，應立委徐欣瑩、立路交通委員會召委楊麗環之邀，現勘新竹縣中山高速公路竹北交流道改善、埔東隧道新闢以及台1線替代道路新建道路等工程，縣長邱鏡淳、副縣長章仁香以及議長陳見賢和議員、鎮長、代表多人也到場力爭，統計總經費約67.21億。

葉匡時部長表示，竹北交道的交通狀況的確不很理想，10億工程費交通部會全額助補助，其它約15億的土地徵收費由中央和地方平均分攤。目前這個案子已在審議階段，相關意見請縣府趕緊修正送回交通部，部裡會全力協助。

針對新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程(埔東隧道)，葉匡時部長指出這個案子已完成可行性研究，因經費超過10億元，在環境影響評估通過後必需送到國發會做跨域加值評估，他要縣府按程序積極辦理，交通部將納入生活圈計畫中。

而超過30億元的台一線替代道路，葉匡時部長也請縣府儘快完成規劃送審，納入生活圈道路爭取經費。

邱鏡淳縣長及陳議長感謝徐立委、楊召委把部長請下，各級民代、鄉鎮長都關切交通議題，近月議會總質詢，他也因為議員關切這幾個議題常常被「罰站」回應，希望中央 會勘後能帶來好消息，在技術面縣府將全力配合中央，按輕重緩急逐一完成，讓竹縣的交通建設明天會更好。

徐立委表示，地方殷切希望能解決交通擁塞的燃眉之急，她期盼交通官員親自前來會勘後，希望經費可一次到位的在縣府配合下儘快完成，若需要分年編列的他和楊委員也會持續向中央爭取，儘快開通 。

楊委員肯定新竹縣這幾年經濟發展有目共睹，人口倍數增加，葉部長一定會全力配合地方規劃，協助交通建設，中央地方通合作。

縣府工務處長范萬釗說明中山高速公路竹北交流道改善工程的內容，是沿環北路中央布設12公尺寬之引道橋，縱坡爬升至足夠跨越國道之高度後，布設橫交之連絡道橋梁由西向東將依序跨越環北路、國道1號及國道兩側新增之集散道路，形成一「工」字型高架橋，提供北向車流經新增之匝道及集散道路後，進出國道1號主線，總經費約13．6億。

而新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程(埔東隧道)初步規劃長約1.987公里，路堤段路權寬度由14.4~41公尺，洞口路權寬度由14~20公尺，總經費約13.6億。至於台1線替代道路(新豐～新竹公道三、四)工程，長約4.406公里，路權寬約40公尺，總經費約30.23億。

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[大砌營造 新業A Plus]新竹利多！台31線預計11月底完工-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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打通新竹、桃園交通樞紐 台31線預計11月底完工(圖：新竹縣政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為建構完整交通路網，提供民眾通往桃園機場替代道路的新選擇，交通部公路總局第一區養護工程處，規劃省道台31線自台4線為起點，目前已完工通車至台66線，全長17公里，「台31線由台66線延伸至台1線(0K+000~12K+148)段改善工程」即係接續已完工路段沿高鐵橋下兩側往南延伸，起點為台66線、終點為湖口鄉台1線，全長12公里，路寬各為15公尺，工程所需經費約7億元，預計於2014年11月28日完工，通車後有助於新竹、桃園間南北車流量的紓解。

縣長邱鏡淳表示，縣府團隊在積極推動新竹縣各項軟硬體設施的同時，也很重視交通建設的發展，透過台31線道路建設，串連新竹、桃園的南北交通網路，結合新竹縣內國道1號、3號、68號快速路及台鐵(包括內灣支線)、高鐵等四通八達的交通建設，相信對於招商投資及建設發展都能有很大的助益。

公路總局強調，本計畫路段大部分利用高鐵橋下既有用地，該用地範圍經前階段高鐵工程施工後，已將部份埤塘分割或填土，除能減少填土方量外，還可減少埤塘水域面積之填築利用範圍，達節能減碳與兼顧生態之目的，並規劃自行車道作為旅遊休憩功能，成為綠色環保等多功能道路。



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打造樂齡宜居健康城市 邱鏡淳領航竹縣動起來(圖：新竹縣政府)

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為建立一個適合居住、提升生活品質及永續發展的健康城市，2014年5月13日於新竹縣府二樓簡報室舉行「新竹縣健 康城市第二期計畫第1次推動委員會」，由縣長邱鏡淳、副縣長章仁香與縣府各局處首長、議員何淦銘、林寶光、元培科技大學校長林志城、東元醫院院長黃忠山及 社會各界人士多方研討會商，現場並頒贈出席委員聘書，期以前瞻理念及縝密規劃，將新竹縣打造成為樂齡宜居的健康城市。

邱鏡淳縣長會中表示，新竹縣府團隊有強烈的企圖心，整合社會資源，促進社區民眾參與，2014年新竹縣舉辦元旦健走、婚紗路跑、健康兒童桐花健走及社區健 康活力大賽等活動，即是付諸實踐最好例證，未來也將持續規劃各項健康城市系列活動，同時結合警政治安、消防救災、環保衛生等各個機關服務品質的提昇，積極 建構全方位的健康城市。

新竹縣自2011年7月開始推動「健康城市」計畫，於2013年3月成功加入聯合國世界衛生組織西太平洋健康城市聯盟，推動「高齡友善城市」計 畫，2014年訂為「健康城市年」，新竹縣政府依32項國際指標，8項國內指標，35項本土指標，12大項工作項目，透過營造健康城市的過程，為新竹縣鄉 親打造一個更幸福、樂活、優質的生活環境。


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新竹縣施政滿意度再創佳績，整體施政滿意比例高達八成三(圖：新竹縣政府)

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本次調查的14題施政項目滿意度中，以「高齡友善城市」、「照顧弱勢民眾」和「環保與市容」等3項的滿意度超過8成較高；「強化救災救護」、「偏鄉學童學 習」、「推廣健康城市」、「推動大眾運輸」、「文化與藝文」、「交通建設」等6項滿意度都在7成5以上；「舉辦節慶活動」、「農村建設與推廣」、「提供便 民服務」和「推動閱讀教育」等4項的滿意度也都在7成以上；關於「保障勞工權益」方面滿意度最低，但也有6成9的受訪縣民表示滿意。

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新竹縣議會第17屆第9次定期會邱縣長施政報告 領航竹縣 開創新局(圖：新竹縣政府)

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新竹縣長邱鏡淳就任已屆滿4年，甫上任即成立投資招商單一窗口服務中心推動招商引資，快速整合中央、地方行政單位並 簡化行政流程，強化行政效率，推出租稅優惠等多項措施，吸引國際大廠競相投資，更跟隨中央「打造黃金十年－全球招商」、「產業有家、家有產業」及「鮭魚返 鄉」等政策緊密布局，以「綠能光電」、「生技醫療」、「文化創意」、「觀光旅遊」、「精緻農業」產業五大主軸發展，持續進行全球招商、營造友善投資及居住 環境。2014年3月由旺旺中時民調中心進行之百里侯施政大調查顯示，新竹縣在「就業」施政評比佔全國排名第1名(滿意度57.3％)，縣長總體施政滿意 度高達71％，「文教」佔全國排名第4名(滿意度66％)、「社福」佔全國排名第4名(滿意度60.4％)，推動施政各方面表現亮眼。

招商成果亮麗

繼全家、潤雅生技、富士電子企業在本縣落腳投資，恆勁科技廠房也已陸續動工興建，聯合利華於2013年11月21日新豐廠擴廠擴建完工，統一企業公司亦將 完成第一期工程，第二期工程於2014年2月25日開工動土。依據投資招商單一窗口服務中心統計，自邱縣長上任後至2014年3月底止，已累計有118廠 商表達在本縣設廠意願，預估創造10,476個就業機會，1億元上之重大投資件數達32件，近期投資包含曾獲「天下雜誌」評選為國內1000大企業營運績 效第二名的景碩科技，投資60億於新豐鄉新建廠房，創造3,000個工作機會；交通部高速鐵路局斥資30億元，將於高鐵新竹車站特區興建20層複合式商業 大樓，預估增加就業機會約3,000人；高鐵公司將投資新台幣8億元於新竹高鐵站區，打造全台第一座結合高鐵車站、綠地廣場、影城、餐飲及購物多重機能開 放式休閒空間「Lifestyle Center」，由全球知名的英國「貝諾建築團隊」進行整體規劃，預計2015年第三季建置完成。

此外，為引進全新治療技術，特與全球頂尖胚胎植入前遺傳基因診斷公司BlastoGen共同創辦人貝瑞博士和美國史丹佛大學生殖醫學中心黃教授簽署合作備 忘錄，全心打造亞洲生殖醫學人才交流的基地；基亞生物科技子公司─基亞疫苗科技，斥資新台幣6~8億元在新竹生物醫學園區興建全台首座符合PIC/S GMP「基亞細胞培養疫苗廠」，以及台灣喜康生技的蛋白質藥廠開幕…，新竹生醫園區各研發中心一一落成、園區醫院定案籌建，新竹縣儼然已成為台灣匯聚醫學 人才、菁英交流的國際醫療發展新基地！

「住展雜誌」公布2012台灣十大建商，有半數到竹縣投資建案，其中「興富發」、「遠雄」建設更首次將觸角延伸到竹北，具有指標性的意義，遠雄建設是國際 化建築團隊，每年為台灣創造一兆以上的經濟產值，將在高鐵站區、台科大附近興建四棟20層以上的大樓，這說明了新竹縣發展前景受到外界認同，突顯新竹縣穩 固產業發展之關鍵地位及城市競爭力！

重大建設逐一展現

邱鏡淳縣長堅持施政方向，逐步整合中央、地方及社會豐富資源，審慎籌劃並爭取經費，各項政策與計畫逐一實現，「新竹生物醫學園區」3大中心逐一啟動，其中 生醫園區醫院規模定案為728床，除臨床轉譯研究功能外，並將肩負竹苗地區急重症醫療服務之任務，預定將於2015年底動工、2018年完工之期程進行， 縣府並啟動峨眉、北埔愛心醫療專車，照顧偏鄉鄉親就醫需求。

此外，縣民所關心的重要聯外道路橋樑基礎建設經費一一到位並積極執行中，竹林大橋上游側橋樑預計2014年10月底完成，眾所期昐的中正大橋改建亦已動 土，預定2015年6月底竣工，連接尖石與橫山的義興大橋改建預計2014年11月29日完工，併同解決縣道120線進入尖石鄉之道路瓶頸；高鐵橋下道路 二期工程正辦理用地取得中、竹北30米外環道已於2013年10月2日順利取得用地並動土、關西118線外環道辦理用地取得中，寶山茄苳交流道聯絡道預計 2014年10月底完工，串連新竹、桃園的台31線新竹縣段工程將於2014年10月29日完工。

因應人口遷入快速成長，2013年投入40.19％之總預算經費，打造優質教學環境，照顧縣民就學需求，除東興、興隆國小陸續完工，規劃2014年再籌設 安興國小與東興國中，六家國中改制完全中學亦積極進行中，改制後的六家高中更將逐年成為全縣第一所雙語高中，另縣府也致力促成台大及台科大竹北分部建置設 校，並積極向中央部會、立法機關等尋求協助；輔落幕的全運會本縣獲歷年最佳成績，勇奪8金、9銀、9銅。

國際觀光魅力據點─「一線九驛－台灣漫畫夢工場」計畫獲交通部觀光局專案補助約2億6,526萬元，經過3年的籌劃，已於2013年正式啟動軟、硬體建置 工作，豐富的的動漫藝術饗宴，尤以即將於5月舉行之「台灣超級Cosplay慶典動員令總決賽」活動最受矚目；內灣及竹東動漫園區整建工程均已正式開工， 預計分別於2014年7月及8月完工；為將台灣動漫文化推廣至國際，新竹縣府與日本有馬溫泉玩具博物館簽合作備忘錄、並邀請受邀法國漫畫節的漫畫家「阿 推」(姜振台)擔任縣政顧問，全力打造新竹縣成為台灣的觀光新據點。

邱鏡淳縣長時刻以身處台灣為榮，為使台灣能迎向世界挑戰，擘劃大新竹未來，對內積極提案促請中央加速「台灣知識經濟旗艦園區」審議程序、持續爭取「竹北高 鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(第三期)」、「新竹縣生活圈公道五延伸新闢(向東)工程(新竹縣段)」等案經費補助，提出「有關私校使用公共設施用地相關法 令之修正研議」、「大埔水庫重生案」等議題；對外與新竹市政府共同向中央提出「大新竹地區供水短缺亟需改善」、「恢復新竹機場民航班機營運」、「新竹-平 潭兩岸海運直航(南寮漁港直航，坡頭漁港為腹地延伸)」等聯合提案，期許大新竹成為台灣蓄積能量加速成長的新動力！

施政成果深獲肯定

新竹縣自2013年3月通過「健康城市」認證成為西太平洋聯盟會員，持續以實際作為落實各項施政，為展現城市及鄉鎮之間相互支持、學習、合作及文化交流的 健康城市特徵，特將今年訂為「新竹縣健康城市年」，辦理「2014健康城市-新竹動起來～新竹縣社區健康活力大賽」，鼓勵縣民走出戶外，凝聚社區意識、活 力，促進社區健康，提升縣民與社會間的連結。

新竹縣在府會共同努力下施政表現耀眼，受到中央與各界的矚目，除了獲得經濟部招商評比乙組第一名的肯定外，行政院主計總處2月公布新竹縣家戶購新屋比率連 續三年蟬聯第一；1月內政部公布粗出生率中，新竹縣蟬聯全國第二名。依據行政院主計總處統計數據顯示，新竹縣失業率截至2013年上半年已連續多年全國最 低；另外，開南大學台灣幸福論壇公布各縣市國民美好生活指數評比，新竹縣獲全國第二名。天下雜誌2013年9月份縣市長施政滿意度大幅前進，由2012年 第15名竄升至第9名；2014年4月20日榮獲第三屆華人十大傑出專案經理人獎。2010年至2013年間稅收，實徵數較預算數增加了56.4億，於 2014年4月商業週刊縣市財政昏迷指數調查中，榮獲首長努力度縣市進步第二名之肯定。


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竹北交道的交通狀況的確不很理想，10億工程費交通部會全額助補助(圖：新竹縣政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部長葉匡時2014年5月19日率公路局長陳彥伯、公路總局代理長趙興華一行，應立委徐欣瑩、立路交通委員會召 委楊麗環之邀，現勘新竹縣中山高速公路竹北交流道改善、埔東隧道新闢以及台1線替代道路新建道路等工程，縣長邱鏡淳、副縣長章仁香以及議長陳見賢和議員、 鎮長、代表多人也到場力爭，統計總經費約67.21億。

葉匡時部長表示，竹北交道的交通狀況的確不很理想，10億工程費交通部會全額助補助，其它約15億的土地徵收費由中央和地方平均分攤。目前這個案子已在審議階段，相關意見請縣府趕緊修正送回交通部，部裡會全力協助。

針對新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程(埔東隧道)，葉匡時部長指出這個案子已完成可行性研究，因經費超過10億元，在環境影響評估通過後必需送到國發會做跨域加值評估，他要縣府按程序積極辦理，交通部將納入生活圈計畫中。

而超過30億元的台一線替代道路，葉匡時部長也請縣府儘快完成規劃送審，納入生活圈道路爭取經費。

邱鏡淳縣長及陳議長感謝徐立委、楊召委把部長請下，各級民代、鄉鎮長都關切交通議題，近月議會總質詢，他也因為議員關切這幾個議題常常被「罰站」回應，希望中央 會勘後能帶來好消息，在技術面縣府將全力配合中央，按輕重緩急逐一完成，讓竹縣的交通建設明天會更好。

徐立委表示，地方殷切希望能解決交通擁塞的燃眉之急，她期盼交通官員親自前來會勘後，希望經費可一次到位的在縣府配合下儘快完成，若需要分年編列的他和楊委員也會持續向中央爭取，儘快開通 。

楊委員肯定新竹縣這幾年經濟發展有目共睹，人口倍數增加，葉部長一定會全力配合地方規劃，協助交通建設，中央地方通合作。

縣府工務處長范萬釗說明中山高速公路竹北交流道改善工程的內容，是沿環北路中央布設12公尺寬之引道橋，縱坡爬升至足夠跨越國道之高度後，布設橫交之連絡 道橋梁由西向東將依序跨越環北路、國道1號及國道兩側新增之集散道路，形成一「工」字型高架橋，提供北向車流經新增之匝道及集散道路後，進出國道1號主 線，總經費約13．6億。

而新竹縣台灣知識經濟旗園區連接118線聯絡新闢工程(埔東隧道)初步規劃長約1.987公里，路堤段路權寬度由14.4~41公尺，洞口路權寬度由 14~20公尺，總經費約13.6億。至於台1線替代道路(新豐～新竹公道三、四)工程，長約4.406公里，路權寬約40公尺，總經費約30.23億。



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[竹北高鐵特區 新業A Plus]解決阻塞！高鐵新竹站聯外道路二期工程2014發包-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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高鐵新竹站聯外道路系統第二期工程經費到位，分散經國大橋尖峰車潮

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】竹科人引頸期盼的高鐵新竹站聯外道路系統工程，第一期工程已於2013年6月開工，第二期工程款也在近日到位，預計2014年下半年發包，聯外道路系統完成後，將能疏解經國大橋每逢上下班時間塞車的窘況。

新竹縣政府工務處處長范萬釗2013年9月17日在縣務會議上指出，高鐵新竹車站聯外道路系統，從高鐵五路連結公道五路段的第一期工程，目前正施作中，預 計2014年年底可完工；從公道五路連結中興路段，長度845公尺，路寬40公尺的第二期工程，總經費11億4千萬，已於11日正式核定納入內政部營建署 「生活圈道路交通系統建設計畫」，獲中央補助款9億5千萬元，預計2014年上半年完成用地徵收，同年下半年發包施作。

縣長邱鏡淳說，感謝副縣長章仁香率隊向中央爭取補助，高鐵通車後帶動周邊道路交通量增加，未來高鐵橋下聯外道路工程完成後，有效紓解尖峰時段雍塞現象，亦可與台68線東西向道路形成便利網路，帶動地方繁榮發展。

高鐵橋下延伸竹科工程由竹北市高鐵五路、興隆路五段往南，沿高鐵及台鐵高架橋西側布設，採橋梁型式往南延伸跨越頭前溪、東西向快速公路南寮－竹東線(台68線)，末端連結新公道五路往芎林新中正大橋。


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[大砌營造 新業A Plus]優質環境！竹北二期污水下水道接管戶數預計達31,438戶-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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新竹縣推動竹北市污水下水道系統第二期實施計畫，預計於2014年10月初完成工程第一標發包(圖：新竹縣政府)

 

 

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為提昇居住品質與環境衛生，新竹縣政府積極推動竹北市污水下水道系統第二期實施計畫，總預算經費達38.5億元，預計於2014年10月初完成工程第一標發包，其餘標案工程將於2018年底完工，預計接管戶數達31,438戶，將可提升竹北市接管普及率至35.36％，完工後期能維護住家及水源品質，讓民眾有更優質的生活環境。

新竹縣政府表示，本計畫經內政部同意核定，主要涵蓋區域為高鐵特定區、台科大都市計畫區及縣治三期都市計畫區及，預計佈設∮300mm～∮600mm管線，埋設管網8.25公里，總面積達857公頃，同時擴建竹北市水資源回收中心增加處理水量，在提升水源品質的同時，也能持續改善河川污染，增進竹縣河岸觀光價值。

縣長邱鏡淳表示，打造優質居家環境一直是縣府團隊努力的目標，污水下水道的建置，使家庭排放的污水收集輸送至污水處理廠，經過處理排放或回收再利用，減輕對水域之污染，讓水資源永續利用，打造美麗、乾淨的亮麗竹縣。

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[嘉政五街 新業A Plus]高鐵新竹車站特區 國際複合式規劃大樓簽約啟動-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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「新竹車站特定區世興段46、47地號商業區開發經營案 」，暐順營造將投資30億元，取得50年開發經營權

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】高鐵局與暐順營造合作的20層購物商場、辦公室、渡假飯店三合一建築，於2013年10月28日正式簽約。開發基地2777坪、樓地板面積達24000坪的「新竹車站特定區世興段46、47地號商業區開發經營案 」，暐順營造將投資30億元，取得50年開發經營權，引入國際複合式規劃概念，打造購物商場、辦公室、渡假飯店三合一建築，預計2017年初完工營運。不僅是新竹第一座劃時代指標性建築，豐富多元的商業機能預估會帶給新竹高鐵特區未來更多繁榮的無限商機。

此開發案開位於新竹高鐵站旁，未來將以空橋連結高鐵站，不到2分鐘的步行距離就可到達，而高鐵站又與台鐵六家支線相串連，國內人士亦能搭乘台鐵至六家站，滿足探險新竹樂趣後，再轉乘到苗栗南庄玩樂。該案將對新竹高鐵特區帶來房地產價值提升的一劑強心針。高鐵局表示，本案總高共計20樓層，B4-B1為停車場，1樓到3樓為購物商場，4樓至13樓規劃成辦公室，14樓以上則是飯店用途，預計2014年6月取得綠建築銀級建築執照，同年9月開工興建，2016年年底完工，2017年初啟用營運。

高鐵局表示，完成後除每年挹注國庫租金、權利金、稅金收入外，將就近提供科學園區、工研院、清交大、生醫園區之洽公用途，並方便國內外商業人士辦公、飯店住宿、百貨購物、餐飲娛樂及滿足一般觀光所需。完美充足規劃條件下，將成為讓新竹高鐵特區更邁向國際焦點的動力。

暐順營造董事長林清和表示，高鐵新竹站商業區地上權綜合商場正式營運後，除將提升高鐵新竹站區的生活機能，並具有增加高鐵、台鐵運量、帶動特定區發展及增加政府稅收等多重效益。高鐵局表示，該開發案位於高鐵新竹站正對面，涵蓋高鐵、台鐵二大交通金脈，區位絕佳。

新竹高鐵特區附近的商業機能發展越來越完整，房地產業者表示，未來區域的房地產價值仍有機會更上層樓。新竹高鐵站區以及鄰近的竹北生醫園區，將引領下一世代產業走向，將提升高鐵新竹站區的生活機能，並具有增加高鐵、台鐵運量、帶動特定區發展及增加政府稅收等多重效益。由於新竹高鐵特區對面的竹北生醫園區未來將成為下一世代明星產業，台大醫院也將於2018年營運，對商業、旅宿等需求可期；另一方面，透過商業大樓更完整的生活、商業機能，對高鐵特區附近的房地產價值，也有加持效果。

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[六家五路一段 新業A Plus]竹北利多！邱鏡淳現勘重要工程，高鐵橋下+東興國小+興隆國小-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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邱鏡淳現勘重要工程，高鐵橋下+東興國小+興隆國小(圖：新竹縣政府)



【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新竹縣長邱鏡淳2014年3月4日在工務處長范萬釗、教育處長王承先陪同下，分別會勘縣政重要工程建設，包括高鐵橋下道路、東興與興隆2所小學，縣議會議長陳見賢也到場關心。目前高鐵橋下工程(興隆路—公道五延伸工程)進度略為超前約22.79％，預計2015年1月下旬完工；東興國小主體結構與景觀工程已接近完工，只剩操場跑道線尚未劃設；而興隆國小工程進度95.6％，預計2014年5月底完工。

邱鏡淳縣長表示：未來新竹高鐵站區附近，將打造全台第一座結合高鐵車站、綠地廣場、影城、餐飲及購物多重機能開放式休閒空間「Lifestyle Center」，為因應未來發展，高鐵橋下道路交通是否通暢非常重要，才能帶動地方發展。

工務處長范萬釗表示：高鐵橋下興隆路到公道五延伸工程長度1850公尺，總經費(含用地取得經費)約6億5千580萬元，完工後不但可舒解經國橋上下班車潮，更可形成高鐵、台鐵與鐵馬共同生活圈，提供便捷永續的運輸遊憩系統。

范萬釗處長表示，竹北這段高鐵橋下道路有三大特色，第一是景觀採桃紅色，非常顯眼，其次是鋼構多管控快，第三材料採高強度混泥土。陳議長表示，工程進度雖重要，但工程品質與人員出入平安仍應是最大考量。

接著一行人來到東興國小會勘，包括操場、活動中心、籃球場、地下停車場、視聽教室、溜滑梯、牆壁的角落等等是否安全，邱縣長與陳議長、縣議員鄭美琴、林保光、何淦銘等人，都一一審視，並請東興國小校長范揚焄與工程單位多聯繫與溝通，以維師生安全。

第三站到興隆國小時，校長徐發斌表示，為使校舍更符合師生需求，在議會支持下做了變更設計，已與家長會做充分溝通。家長會會長張家瀚表示，已向所有家長說明並獲得支持。


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[竹北高鐵特區 新業A Plus]竹北利多！台灣高鐵新竹站進行開發招商說明會-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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仲量聯行表示，新竹站區周邊諸多重大建設及民間開發案持續進行中，已成為各界矚目之重點開發地區

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台灣高速鐵路股份有限公司就其位於高鐵新竹站附屬事業用地第二期土地進行開發招商，於2014年3月25日舉辦招商說明會，吸引數十家業者參與。本案基地面積約3,000坪，面積適中且基地位置極佳，未來將結合台灣高鐵第一期影城開發案，朝打造娛樂、餐飲、購物及旅館住宿等多元機能規劃發展。

參與招商說明會之業者包括國內知名開發商如：富邦建設、日勝生；壽險業者如：國泰人壽、富邦人壽、新光人壽；商場業者如：新光三越、遠東百貨、微風、誠品、宜得利家居、迪卡儂，以及國際旅館品牌IHG洲際酒店集團也都出席了解與台灣高鐵公司之合作機會。

負責本案招商作業的仲量聯行表示，新竹站區周邊諸多重大建設及民間開發案持續進行中，已成為各界矚目之重點開發地區。站區內可開發土地日益減少，本案基地位於高鐵站前精華區，交通便利且具品牌廣告效益；面臨中央公園，景觀絕佳且具潛力發展成為地標型建築，乃僅剩少數精華標的之一，極具開發優勢。

台灣高鐵公司表示，全台觀光人次大幅成長，未來本案開發將朝複合式商業機能規劃包含旅館、商場等，同時可結合高鐵旅遊配套行銷，將吸引更多人潮商機；加上前期影城案預定於2015年Q3正式完工、營運，塑造本區成為新竹縣商業消費活動一線熱區，指日可待。台灣高鐵公司將於會後彙整廠商意見做為後續招商及合作架構參考，並期待與優質專業團隊攜手合作創造雙贏商機。

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[新業建設 新業A Plus]宣佈利多！江宜樺視察竹縣工程約40億經費改善交通-新業建設 新業A Plus、竹北高鐵特區 新業A Plus、六家五路一段 新業A Plus、嘉政五街 新業A Plus、大砌營造 新業A Plus、穆椿松 新業A Plus、卓勝隆 新業A Plus

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邱鏡淳積極向中央爭取兩項工程經費預算約40億，江院長當場宣佈政院全力配合(圖：新竹縣政府)

 

 

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長江宜樺2014年5月4日在新竹縣長邱鏡淳等人陪同下，趨車前往關心「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」2工程，新竹縣長邱鏡淳積極向中央爭取兩項工程經費預算約40億，江院長也釋放大利多，當場宣佈政院全力配合。

隨後江院長趨車視察新竹縣工程，由工務處處長范萬釗做簡報，邱縣長積極向中央爭取預算，感謝行政院的支持，同時表示，縣政府為有效疏導竹北高鐵特定區往新竹科學園區車流瓶頸、提昇區域內道路服務水準、健全區域路網及構建公路與軌道聯繫系統等考量，並增加用路人使用空間，於是規劃「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」工程，兩項工程費用，還需約40億，江院長致詞時也肯定縣長和縣府團隊的努力，釋放大利多，表示縣府爭取的預算，中央全力配合，江院長也肯定縣府團隊建構優質運輸網路願景，從原本的五縱五橫道路路網提升為七縱七橫路網。

工程規劃階段經多次召開地方說明會針對路線、工程效益、用地徵收及交通衝擊等問題取得共識後決議「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」採三期方式施工，其中第一期工程、第二期工程經新竹縣政府積極爭取並獲中央預算補助得以通過。

目前第一期工程全長約1830公尺，從興隆路到公道五，預定於2015年完工，工程經費大約6.8億，第一期工程完工後可替代台一線溝通竹北市及新竹市來往交通，第二期工程全長約845公尺，從公道五到中興路，預定於2016年上半年度完工，工程經費約15億，第二期工程完工後可有效疏導縣道122線、園區一號道路車流及舒緩日趨惡化之道路服務水準。

第三期工程全長約1300公尺，從中興路到力行路，用地面積約2.5公頃，工程經費7.2億，用地拆遷補償費12.8億，總預算約需20億。第三期工程完工後除能有效疏導目前交通瓶頸外，同時也將構建完整區域路網，縣政府全力向中央爭取預算補助。

「公道五延伸新闢工研院支線」工程全長約639公尺，計畫寬度20公尺，工程經費2.05億，用地拆遷補償費2.4億，總預算約需4.45億。完工後將可以解決縣道122線車流回堵之問題。

以上工程規劃如能全部順利完工可發揮工程效益，不僅解決了地方交通瓶頸，民眾來往竹北高鐵特區、新竹科學園區及工業研究院之交通將更為便捷，並能透過縱橫路網之聯繫更能豐富地區觀光資源，進而帶動地方繁榮。包含議長陳見賢，立委徐欣瑩，立委呂學樟，竹東鎮長徐兆璋，省諮議員張碧琴，議員羅吉祥，上官秋燕，盧東文。科管局長杜啟祥，科學園區秘書長張致遠，科學園區同業公會副理事長李金恭等貴賓都相當關心地方建設，親自出席。

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